工业和信息化部:将继续提高汽车LED大灯标准

2021-04-30 09:56:02 admin 4

如今,在各种汽车制造商中,配置已进入白热化阶段,甚至大灯也已成为最大的卖点之一。而且,也开始有越来越多的司机朋友开玩笑,之后汽车或汽车的灯光太亮,给其他夜间行驶的车辆带来了不小的安全隐患。


众所周知,奥迪向来是汽车迷的朋友们乘灯厂,熟悉奥迪的朋友们也知道,奥迪的灯不仅酷,而且超级亮。一个汽车朋友曾经说过,当他晚上开车时,发现自己已经打开了奥迪的远光灯,因此他会闪烁灯光以提醒他。结果,奥迪当时打开了远光灯,他真的感觉到奥迪的远光灯有多亮。


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近日,有人提出汽车LED大灯太亮,反射严重,眼睛会被强光刺痛,刺晕,可能构成对行车安全的重大隐患,希望进一步规范使用LED大灯的建议。


工业和信息化部明确表示,中国从2012年开始实施强制性国家标准“汽车LED大灯”,并将继续跟踪该标准的实施,积极收集各方面的反馈信息。 ,并不断提高相关标准,以确保照明使用的安全性。


根据工业和信息化部的答复,为了适应行业发展的需要,中国从2012年开始实施强制性的汽车LED大灯国家标准。对LED近光灯和远光灯的光分布限制提出了具体要求,包括对面车道中近光灯的驾驶员眼点位置的照明,远光灯的照明等。符合先前实施的GB 4599-2007“汽车用灯丝大灯”(传统卤素灯泡)的要求。


在国际上,联合国第112号条例“关于批准具有不对称高光和/或近光且装有灯丝灯泡和/或LED模块的机动车前照灯的统一规定”是相关的限制要求。在相同的测试电压条件下与中国相同。LED光源具有寿命长,抗冲击性好,能耗低,结构简单,体积小,重量轻等特点,有利于汽车灯的布局和多样化的设计。近年来,它已被越来越广泛地使用。


LED照明照度和其他要求与传统卤素灯一致,并且与国际标准要求基本相同。但是,在实际使用过程中,驾驶员可能会不合理地使用远近光或非法改装,使用不符合要求的LED大灯以及其他问题。后续,工业和信息化部将继续跟踪该标准的执行情况,积极收集各方面的反馈信息,并不断完善相关标准,以确保照明使用的安全性。


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